开起来之后，英朗GT作为一款有着十年历史的车子，在动力上确实与现今的“小辈”们无法比拟，它1.6L的排量有着121Ps的最大马力以及150Nm峰值扭矩，起步无力，但提速上还算快速稳定 。并且在时间的摧残下，我们也能感受到它那股老年的颤抖感，细微的抖动能够从方向盘、油门和刹车传至给驾驶者，但副驾与乘坐者却感受不大，这一点还是很不错的 。
不过在驾驶上，我们真不能太为难这位“老将”了，毕竟其当时便宜的价格，能够做到稳定的动力输出以及不错的油耗水平，这一点才是对于这款家用车而言是最重要的 。同时当我们去看同期的卡罗拉等车型时，你甚至会发现09款的那些日系车，1.6L的排量也才122Ps的马力，大家基本上都处于一个水准 。总归而言，在那一年，英朗GT绝对给那些初识车的人带来了非常不错的回忆，而这股美系的商务风或许也成为了他们在职业或创业历程中重要的合作伙伴，它不仅帮他们挣足了面子，同时也给他们带来了非常多的生活记忆，而这可能就是一款车一生中最重要的使命 。
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